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聲屏障的吸隔聲性能與聲屏障所用材料有關,根據其降噪原理可分為吸聲材料和隔聲材料。對於吸聲材料,要求其達到預定的吸聲係數,以滿足吸聲要求。金屬聲屏障在鐵路上使用能達到降噪的目的。

草莓视app下载安免费装通常常識了解到當列車速度低於50km/h時,噪聲一般以列車動力係統噪聲為主。當車速在50-240km/h時,以輪軌係統作為主要噪聲源。當車速大於240km/h時,以空氣動力噪聲為主,噪聲強度與列車速度的5~7次冪成正比關係。鐵路上設置金屬聲屏障有什麽目的?

關於金屬聲屏障技術要求規範都有什麽?穿孔板內側應襯貼一層既防雨水又能透聲的材料,如憎水玻璃纖維布、PVF膜等,以防板內填充吸聲材料如玻璃板等,因吸聲材料滲入水後影響(降低)吸聲效果。

金屬聲屏障的吸聲麵板宜采用金屬吸聲材料,如鋁纖維板、鋁泡沫板、金屬穿孔板(包括微穿孔板)內填吸聲材料

高速鐵路的動車的動力裝置,輔助裝置和電力設備運轉噪聲經過車體二次輻射形成牽引噪聲。列車通過高架結構時構築物產生的噪聲等。

四川聲屏障廠家設置金屬聲屏障的降噪原理是在聲源和受聲者之間插入聲屏障,聲波在傳播至聲屏障時,就會發生反射、透射和繞射三種現象,聲波傳播會有一個顯著的附加衰減,金屬聲屏障是根據聲波傳播的原理,用吸、隔聲屏障吸收一部分的噪聲和改變噪聲的傳播途徑,達到降噪目的。



作者:www.samleopold.com


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